Le général de brigade et ancien porte-parole de l’armée d’occupation israélienne, Avi Benyahu, a déclaré que « le ministère de la Défense et les services de renseignement américains empêchent les membres de l’armée de l’air israélienne, détenteurs de passeports étrangers, de piloter le F-35 de Type (Adir).
Dans un article publié par le journal israélien Maariv, Benyahu a indiqué que la cause de cette interdiction est « la peur de Washington de la fuite de technologies technologiques et d’informations sensibles, et pour des considérations de sécurité »
Selon lui, « la démarche américaine découle d’une approche large de la sécurité d’information et de la protection des intérêts américains ».
Il a ajouté que Washington « a exigé que l’armée de l’air israélienne ne précise pas à l’avance les noms des pilotes devant piloter les avions F-35 Adir ».
Selon Maariv, « l’armée de l’air israélienne a accepté cette condition et a précédemment renoncé à la nomination de pilotes appropriés pour piloter l’avion F-35 Adir ».
Le F-35 Adir est un avion monoplace, multi-rôle, d’attaque et de collecte de renseignements. C’est le seul avion doté d’un compartiment de stockage d’armes indétectable, capable d’atteindre une vitesse de Mach 1,6, et d’une autonomie de vol de 2 200 km.
Le coût d’un avion varie entre 85 et 100 millions de dollars.
L’accord d’achat entre « Israël » et les États-Unis comprenait 50 avions, et il est possible de permettre à « Israël » à l’avenir d’en acheter 25 avions supplémentaires, selon le journal.
Alors que la version israélienne d’Adir possède toutes les technologies trouvées dans d’autres versions utilisées par le reste des pays exploitant le chasseur furtif, « Israël » fournit à sa version des technologies spéciales qui l’aident à faire face aux « menaces régionales », selon Maariv.
Source: Médias
