Le journal Yediot Ahronoth a indiqué que les développements rapides au Yémen retiennent l’attention des services de sécurité israéliens, compte tenu de la menace potentielle que représente l’avancée des forces de Sanaa vers le détroit de Bab el-Mandeb pour les lignes d’approvisionnement israéliennes via la mer Rouge.
Ces derniers jours, les forces de Sanaa ont renforcé leur influence sur la côte ouest après avoir pris le contrôle de Mokha et d’îles stratégiques près de Bab el-Mandeb, qui relie la mer Rouge au golfe d’Aden et à l’océan Indien.
Le journal Yediot Ahronoth a cité des responsables israéliens déclarant que cette évolution est « inquiétante », mais que les services de sécurité israéliens n’envisagent pas d’intervention militaire à moins qu’Israël ne soit directement attaqué.
D’après le journal, les autorités sécuritaires et politiques israéliennes considèrent l’avancée des forces de Sanaa comme un événement qui dépasse le simple cadre d’un développement local au Yémen. Les responsables militaires estiment que la situation représente un danger potentiel, non seulement pour Israël, mais aussi pour les pays qui dépendent de ce corridor maritime.
Les services de sécurité israéliens estiment que le danger de la situation actuelle au Yémen réside dans le détroit de Bab el-Mandeb, qui, par endroits, ne mesure qu’environ 18 kilomètres de large, ce qui facilite la perturbation du trafic maritime par rapport à des voies maritimes plus larges comme le détroit d’Ormuz, qui mesure environ 55 kilomètres de large.
Cela signifie que les forces contrôlant le détroit de Bab el-Mandeb n’ont pas besoin de systèmes radar sophistiqués ni d’autres capacités de surveillance complexes pour identifier et cibler les navires. Il est possible de repérer visuellement les navires et de les cibler facilement à l’aide d’armes relativement simples, telles que les missiles antichars guidés Kornet.
À cet égard, Yediot Ahronoth a expliqué que, selon les évaluations israéliennes, les forces de Sanaa pourraient utiliser des missiles et des bateaux piégés pour cibler les navires et sélectionner précisément leurs cibles, ce qui leur donnerait la capacité d’influencer la navigation dans ce corridor.
Yediot Ahronoth a relevé les inquiétudes israéliennes de l’émergence d’une « coalition réelle et sérieuse dirigée par l’Iran » capable d’exercer une large influence sur les routes maritimes de la région, d’autant plus que Washington a jusqu’à présent refusé d’intervenir dans la crise.
Le journal souligne la priorité accordée par Israël à la « liberté de navigation maritime », notant qu’environ 98 % de ses importations arrivent par voie maritime, ce qui fait de toute menace pesant sur les routes maritimes un enjeu stratégique pour le pays.
Source : Médias